به نقل از «تین نیوز»

◄ ارسال پرونده هواپیمای اوکراینی به دادگاه لاهه و 5 نکته مهم درباره آن

تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۴۷۴۲

تین نیوز

در روزهای اخیر کشورهای ذیربط در پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی از ارسال این پرونده به دادگاه لاهه خبر داده اند و بررسی این پرونده در دادگاه مذکور پیامدهای خاص خود را به دنبال خواهد داشت.

هجدهم دی ماه سال 1398 یکی از تیره ترین روزهای صنعت هوانوردی ایران بود چرا که در این روز پرواز رجیستری شده با شماره ۷۵۲ شرکت هواپیمایی اوکراین دقایقی بعد از تیک آف از فرودگاه بین المللی امام خمینی تهران به مقصد کی‌ یف مورد اصابت دو موشک پدافند نیروی هوافضای سپاه قرار گرفت و ساقط شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این سانحه تلخ منجر به جان باختن 176 نفر با ملیت های ایرانی، اوکراینی، سوئدی، بریتانیایی و کانادایی شد.

در روزهای اخیر اعلام شد کشورهای خارجی که شهروندان آنها در این سانحه جان خود را از دست داده اند پرونده سانحه را به دیوان بین المللی دادگستری لاهه ارسال کرده اند. وزارت امور خارجه در واکنش به این اقدام توضیحاتی ارائه کرده است که نکات مهم این توضیحات را در ادامه مرور می کنیم.

1. همکاری ایران با متخصصان برای بررسی سانحه

ایران همکاری لازم را برای بررسی سانحه با کشورهای ذیربط انجام داده است. این همکاری شامل صدور فوری روادید برای بیش از 50 متخصص از کشورهای اوکراین و کانادابه منظور حضور در محل سانحه بوده است.

2. تهیه گزارش فنی حادثه در چارچوب قوانین بین المللی

ایران در چارچوب قوانین هوانوردی بین المللی، با تشکیل گروه فنی مستقل، گزارش فنی مربوطه را در زمان تعیین شده با مشارکت کارشناسانی از کشورهای فرانسه، آمریکا، اوکراین، کانادا و بریتانیا تهیه و برای کلیه کشورهای ذیربط و سازمان ایکائو ارسال کرده است.

3. دلجویی و پرداخت غرامت به خانواده قربانیان

ایران ضمن دلجویی در چارچوب استانداردهای بین المللی و فراتر از تعهدات بین المللی، مبلغ یکصد و پنجاه هزار دلار به عنوان غرامت سانحه را تعیین و به تعداد قابل توجهی از خانواده ها، مبلغ مذکور را پرداخت شده است.

4. رسیدگی قضایی به پرونده سانحه در دادگاه نظامی

مسئولان قضایی بررسی سانحه را مبتنی بر قوانین ایران انجام دادند و اقدام به برگزاری بیست جلسه دادرسی با حضور خانواده های جان باختگان کردند و پس از  استماع اظهارات شاکیان و وکلای آنها و دفاعیات متهمان، در اسفند ۱۴۰۱ مبادرت به صدور رأی و محکومیت متهمان  کرد. ضمنا برخی از اصحاب دعوا نسبت به رای صادره، درخواست تجدید نظر خواهی کرده اند.

5. آمادگی ایران برای مذاکره با کشورهای ذیربط

ایران همواره آمادگی خود را برای انجام مذاکرات با کشورهای مرتبط اعلام نموده و به منظور نشان دادن حسن نیت و جلوگیری از سوء استفاده از این سانحه دردناک، آمادگی خود را برای انجام مذاکرات جمعی با چهار دولت، در مکان و زمان مشخص اعلام و همچنان منتظر پاسخآنهابرای برگزاری مذاکرات است.

انتهای پیام

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: سقوط هواپیمای اوکراینی سانحه هواپیمای اوکراینی پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی کشورهای ذیربط بین المللی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۴۷۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تشریفات گمرکی برای ۱۰ واگن باری ارسال شده به مرز شمتیغ انجام نشده است

مرتضی جعفری  معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران  با بیان اینکه  در سال گذشته طی جلساتی که برگزار شد  مقرر گردید عملیاتی که به جهت اصلاح خطوطی که از قبل احداث شده بود در راستای خط روزک تا هرات را  با یکدیگر مستعدل و به افغانستان ارسال کند گفت: نکته قابل توجه آن است که طی بازدیدی که معاون فنی به همراه یک تیم فنی از منطقه داشت اشکالاتی در خط موجود وجود داشت کتبا آن را اعلام کردیم.

وی افزود: این موارد و اشکالات برای کاظم قمی راه آهن افغانستان ارسال و مقررات شده بود که در ابتدا اصلاحات انجام و بعد از انجام اصلاحات  قطار تجاری راه اندازی شود.

جعفری اظهار کرد:  تمام  مواردی که ذکر  شد مستندات آن موجود است  و تا با امروز  هیچ اقدامی را به صورت خاص که رفع مشکل شده باشد اعلام نکردند اما بصورت کلی گفتند اقداماتی صورت گرفته‌است. 

معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران توضیح داد:  با توجه به آنکه امکاناتی که یک کنسرسیوم دارد اصلا امکان اینکه بتواند استانداردهای اولیه راه آهن را هم فراهم کند ندارد. همچنين رعایت این استانداردها نیاز به ماشین آلات تخصصی خطی دارد و هیچ یک از این موارد وجود نداشته که اصلاحات را انجام دهند .

او یادآور شد: شرکت راه آهن همواره اعلام کرده است که این آمادگی را داریم که با راه آهن افغانستان تعامل داشته باشیم و ماشین آلات ارسال کنیم تا این استانداردها برسند.

 وی توضیح داد: طبق آخرین مکاتبه ای که  اواخر سال گذشته  انجام شد به آنها اعلام کردیم که نتیجه اقدامات را اعلام نکردید ما به جهت تعامل قطار می‌فرستیم که آخرین قطاری که ارسال کردیم و به نظر می رسد که این کنسرسیوم از حسن نیت راه آهن جمهوری اسلامی ایران سوء استفاده کرده و واگن هایی که آنجا تخلیه شده بارگیری کرده و بدون اینکه هیچ هماهنگی با راه آهن ایران داشته باشد ارسال کرده است.

 وی افزود: همان شب که متوجه این موارد شدیم از  از مامور مربوطه خواستار توضیح شدیم و با مدیرعامل کنسرسیوم صحبت شد و طبق این صحبت اعلام کردند که قطار بارداری وارد کشور ایران نشده است به جهت اینکه هیچ‌گونه ارتباطی با مرز نداریم و ارتباطات چه از طریق تلفن‌های ثابت و چه از طریق بیسیم و چه از طریق موبایل چراکه آنجا تقریبا نزدیک مرز امکان دسترسی به مرز وجود ندارد وتنها به استناد صحبت  رضایی و مامور آنها که ما به صورت لوکوموتیو منفرد وارد کشور شدیم و واگن باردار وارد کشور نشده اکتفا کردیم و گفتیم قطاری وارد کشور نشده است.

معاون بازرگانی و بهره برداری راه آهن توضیح داد:  اما بعد از  بررسی  متوجه شدیم تمامی این موارد  که اعلام شده دروغ  بوده و قطار وارد ایستگاه شمتیغ مرز ایران و افغانستان شده است و به دروغ گفتند که واگنی را نیاوردیم و فیلمی که منتشر کرده بودند از ایستگاه روزنک بوده و برآورد اولیه ما این بوده که یک فیلم تبلیغاتی ساخته اند.

 او گفت: هیچ هماهنگی در جهت اینکه راه آهن را در جریان بگذارند که قرار است قطار ترانزیتی بیاید از افغانستان انجام نشده اما بعد متوجه شدیم که به دروغ گفتند چراکه در همان زمان ۱۰واگن باردار در شمتیغ متوقف شده بود و با دستور مدیرعامل این واگن بارگیری و ارسال شده است موافقت کردند  و اعلام کردیم که آمادگی داریم ۱۰واگن را ارسال کنیم.

وی افزود: هنوز هیچ اقدامی جهت انجام تشریفات گمرکی و سازمان‌های دیگر انجام نداده اند و حتی اظهارات گمرکی هم تصویب گمرک نکرده اند و من به دفعات پیگیری کردم و این کار انجام نشده است .

جعفری افزود: به جهت اینکه امکان دارد بازهم سوء استفاده کنند فعلا اقدامی نکردیم.

وی افزود: راه آهن در حال حاضر در ترکمنستان ۲مرز فعال دارد و تمامی فعالان بخش خصوصی از این دو مرز بار ترانزیت صادرات و واردات انجام می‌دهند  همچنين  ایستگاه مرز رازی را داریم ک این کار انجام می‌شود و مرز میرجاوه را داریم هیچ‌مشکلی نداریم.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی